【GTS】結局走行距離がモノを言うからね。速く走りたいなら走りまくるといいよ

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引用元: http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1576475864/

166: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/18(水) 22:17:53 ID: Iy8hgLra0.net
うーん
サーキットエクスペリエンス全部ゴールドなのに他の人より明らかに遅いのはなぜだろう?
高さ上げたキノコでアクセルブレーキ、高さ上げたキノコでハンドルしてるけど
理由がわからないのが怖い
パーシャルからのアクセルの開け方か、ブレーキングかと思うけどなぜかコーナー毎に離される
大体のコースでだいたい4秒近くファステストから離されるし
かと言ってより飛び込んだり早めにアクセル開けたりするとコースオフしてしまう
何でだろ?
172: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/18(水) 23:20:26 ID: 0UBxx6/70.net
ラグナセカやっぱGT2から出てるだけあって慣れてるし面白いな、ランオフが広がったのも良いね
時間帯が12時だとGT5・6風、14時半はGT2風、17時はGT3風っぽい懐かしさも感じられて嬉しい
179: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/19(木) 00:08:48 ID: mq33dLjr0.net
山肉は新規オリジナルコースなんて増やさずにまず過去のオリジナルコースと実在コース収録に心血注げ
181: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/19(木) 00:18:23 ID: ZJYRwpxI0.net
GT1初出のオリジナルコースって自然を押し出したものが多かった気がするんだけど
最近の取材で山内Pがコース作成時にいつも大変なのは植物の表現って言ってたような
その点ではハイスピードリンクとグランバレーは木々が多くないからPS4でも作り込めそう
SSRは東京EXPWAYがあるから望み薄だろうなあ
198: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/19(木) 10:30:36 ID: 5Af33ofLa.net
専用ではないだろ
走りもしっかりしてるよ。
ドリバカにも需要ありそうだしリバリーのベースにしても面白い。
247: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/19(木) 21:23:09 ID: LK4FRLKGr.net
小学生がカートでF1ドライバーと走って「手を抜かれて遊ばれていた」と泣いて悔しがるか「F1ドライバーとバトルできた!楽しい!」と喜ぶかって事か。
カジュアル寄りとは言いつつもSPORTと銘打ってFIA公式シリーズにもなっている以上、そういう接待システムは違う気がするんだよね。
特にハミチャレなんか、最終的にハミルトンのタイムに挑戦するってコンセプトなんだからライト層に厳しいっていうことはタイムを見るまでもなく明白でしょ。
言っていることは分からないでもないけど、なんか違う気がするんだよね。
248: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/19(木) 21:28:33 ID: 08HIOFxC0.net
>>166
ヒントのビデオのタイムをクリアしてる?
169: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/18(水) 23:00:04 ID: Nfpso0/w0.net
>>166
速い人のリプレイと自分もリプレイ撮って比較してごらん
168: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/18(水) 22:56:52 ID: yUeDWx/o0.net
>>166
そのオールゴールドが目標タイムより何秒速いか知らんけど、オールゴールドって全然大したことないぞ
ハミルトンでオールゴールドとれるくらいならまあそこそこ速いかもしれないけど
結局走行距離がモノを言うからね。速く走りたいなら走りまくるといいよ
180: 名無しさん@お腹いっぱい。 2019/12/19(木) 00:13:50 ID: noxenU9W0.net
>>166 飛び込んだり早めにアクセル開けたりするとコースオフしてしまう

答え出てるな。今タイムでないのもこれが原因でクリッピングポイント外してるだけだと思う。
パイロンあるから目印にして修正しながら走り込みしよう

196: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 9320-ZQ2x [221.171.42.129])1970/01/01(木) 09:00:00 ID:
特にドラゴントレイルシーサイドののターン5、レースカーだとだいたいノーブレーキで抜けれること初めて知った
ここで軽くブレーキ入れて追突されることがほんと多くて

>>180
これかなぁ?
意識して走ってみるか

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